Opis
FILTR OLEJU V-STANDARD VS V161 – FORD / MAZDA / VOLVOPrecyzyjna ochrona silników serii Zetec, Duratec oraz TDCiFiltr oleju V-Standard VS V161 to wysokiej klasy nakręcany filtr typu puszkowego (spin-on), będący bezpośrednim zamiennikiem dla popularnego filtra OE 543. Jest to jeden z najczęściej stosowanych filtrów w pojazdach marki Ford, zaprojektowany tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom smarowania nowoczesnych i klasycznych jednostek napędowych.Produkt cechuje się wzmocnioną konstrukcją wewnętrzną, która wytrzymuje wysokie ciśnienie oleju podczas pracy na wysokich obrotach. Wyposażony w zawór zwrotny, filtr VS V161 zapobiega spływaniu oleju do miski po wyłączeniu silnika, co chroni kluczowe podzespoły (takie jak wałki rozrządu czy hydrauliczne popychacze) przed zużyciem w momencie rozruchu.Dlaczego warto wybrać filtr V-Standard VS V161?Wysoka Wydajność Filtracji: Zastosowane medium filtracyjne skutecznie zatrzymuje osady węglowe, produkty spalania oraz opiłki metalu, dbając o czystość silnika przez cały interwał serwisowy.Zawór Bypass (Bezpieczeństwa): Gwarantuje ciągłość smarowania nawet w ekstremalnie niskich temperaturach lub w przypadku silnego zanieczyszczenia filtra, przepuszczając olej bezpośrednio do magistrali.Antykorozyjna Obudowa: Metalowa puszka pokryta jest powłoką odporną na działanie soli drogowej i wilgoci, co zapobiega powstawaniu wycieków.Polska Marka: V-Standard oferuje jakość porównywalną z produktami na pierwszy montaż (OEM) w konkurencyjnej cenie.Specyfikacja Techniczna:ParametrSzczegółowe daneProducentV-StandardKod produktuVS V161Kod EAN5908311941614Typ filtraNakręcany (Puszka)Gwint3/4-16 UNFŚrednica zewnętrznaOk. 76 mmWysokośćOk. 89-92 mmGłówne zastosowanie w pojazdach:Filtr VS V161 obsługuje szeroką gamę silników (m.in. 1.25, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0):FORD:Focus (I, II, III): silniki benzynowe 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 oraz 1.6 TDCi.Fiesta (IV, V, VI): wszystkie popularne jednostki benzynowe.Mondeo (II, III, IV): silniki benzynowe oraz TDCi.C-Max / S-Max / Galaxy: jednostki benzynowe i wybrane Diesle.Transit Connect: silniki 1.8 TDDi / TDCi.MAZDA:Mazda 2, 3, 5, 6: silniki benzynowe (np. 1.8, 2.0, 2.3).VOLVO:C30, S40 II, V50: silniki 1.6, 1.8, 2.0 benzyna (konstrukcje Forda).Numery porównawcze (Cross-References):MANN-FILTER: W 719/27KNECHT/MAHLE: OC 467FILTRON: OP 543PURFLUX: LS324BOSCH: 0 451 103 352 / F 026 407 022Wskazówka od eksperta: W silnikach Forda (szczególnie serii Zetec i Duratec) bardzo ważne jest stosowanie olejów o niskiej lepkości (np. 5W30). Filtr VS V161 posiada parametry przepływu idealnie dopasowane do tych specyfikacji, co zapobiega „przycinaniu się” hydraulicznych napinaczy łańcucha rozrządu.Zadbaj o serce swojego Forda z niezawodną filtracją V-Standard!
