Opis
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej ze szczotkowanym wykończeniem. Jak wszystkie systemy V&H; zorientowany na wydajność aby wydobyć całą dostępną moc z silnika. Długie kolektory wydechowe otaczają pokrywę skrzyni rozrządu i ciągną się w górę do powiększonego kolektora wydechowego który zasila klasyczny tłumik w stylu wyścigowym. Supersport 2-w-1 ma profil średniej długości co zapewnia świetną postawę zarówno na standardowym jak i wyczynowym motocyklu. Wykończony pełnowymiarowymi osłonami termicznymi kolektora i kolektora aby zapobiec widocznemu niebieszczeniu.- System 2-w-1 o średnim profilu długości – konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 – ręcznie spawana metodą TIG osłona termiczna kolektora i tłumika – klasyczne emblemat wyścigowy i wyjście tłumika Uwaga: dostarczany z wkładem katalizatora PCX™ Chambered High-Flow. Innowacyjna technologia Vance & Hines PCX™ wyjaśniona: Więcej mocy i mniej ciepła. Technologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) to faktycznie komorowe katalizatory o wysokim przepływie. Używane w celu zwiększenia momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów aby zapewnić bardziej responsywne przyspieszenie od startu. Są one umieszczone niżej co pozwala na uzyskanie do 20% niższego nagrzewania podłogi/podnóżków i o 50% niższego nagrzewania kolektora wydechowego optymalizując komfort jazdy w porównaniu z systemem fabrycznym. Technologia PCX™ wykorzystuje wysokoprzepływowy katalizator z podwójną matrycą który poprawia dostarczanie momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów zapewniając bardziej dynamiczne przyspieszenie. Jednocześnie generuje jeszcze głębszy pełny gardłowy dźwięk; bez uszczerbku dla stylistyki układu wydechowego Vance & Hines. Wskazówka techniczna: Tłumiki z USA sprzed 2021 roku w motocyklach Softail/Touring z UE z 2021 roku i nowszych? 21AT-0412
