Opis
FEBI BILSTEIN ATF+4 (29934) – 1LSpecjalistyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomaganiaFebi Bilstein 29934 (ATF+4) to najwyższej klasy, wysokowydajny olej przekładniowy o charakterystycznej czerwonej barwie. Został opracowany specjalnie dla pojazdów koncernu Chrysler (Jeep, Dodge, Ram, Chrysler), wymagających płynu o specyfikacji ATF+4. Dzięki zaawansowanej formule opartej na wyselekcjonowanych olejach bazowych i nowoczesnych dodatkach uszlachetniających, zapewnia niezrównaną ochronę i płynność pracy układów przeniesienia napędu.Olej ten charakteryzuje się wyjątkową stabilnością termiczną oraz doskonałą odpornością na utlenianie, co jest kluczowe dla zachowania sprawności skrzyń automatycznych pracujących pod dużym obciążeniem.Dlaczego warto wybrać olej Febi ATF+4?Perfekcyjna Zmiana Biegów: Gwarantuje płynną i cichą zmianę przełożeń, eliminując szarpnięcia oraz wibracje.Ochrona przed Zużyciem: Tworzy trwały film olejowy, który chroni tarcze sprzęgłowe, łożyska i koła zębate przed przedwczesnym zużyciem.Doskonała Charakterystyka Niskotemperaturowa: Umożliwia bezproblemową pracę skrzyni biegów i układu wspomagania nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.Kompatybilność: W pełni mieszalny i wstecznie kompatybilny ze starszymi specyfikacjami Chrysler ATF+2 oraz ATF+3.Zastosowanie w Wspomaganiu: Idealnie sprawdza się również w układach wspomagania kierownicy wymagających płynów typu ATF.Specyfikacja Techniczna i Aprobaty:ParametrSzczegółowe daneKod produktu29934 / FEBKod EAN4027816299349Pojemność1 LitrKolorCzerwonyGęstość w 15°C0,845 g/mlLepkość kinematyczna w 100°C7,5 mm²/sZalecenia i normy producentów:Chrysler / Jeep / Dodge: MS-9602 (ATF+4)Fiat: 9.55550-AV4Zastosowanie:Produkt dedykowany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania kierownicy w pojazdach:Chrysler (m.in. Town & Country, Voyager, 300C)Jeep (m.in. Grand Cherokee, Wrangler, Liberty)Dodge (m.in. Ram, Durango, Challenger, Journey)RAM oraz wybranych modelach marek azjatyckich i europejskich wymagających specyfikacji ATF+4.Wskazówka od eksperta: Regularna wymiana oleju ATF (zgodnie z zaleceniami producenta, zazwyczaj co 60 000 – 80 000 km) to klucz do uniknięcia kosztownych napraw sterownika i konwertera w automatycznej skrzyni biegów.Szukasz zestawu do wymiany oleju? Sprawdź nasze aukcje z filtrami skrzyni biegów oraz uszczelkami miski olejowej dedykowanymi do Twojego auta!
