Opis
FILTR OLEJU V-STANDARD VS V196 – RENAULT / DACIA / NISSAN (1.2, 1.5 dCi)Precyzyjna ochrona dla silników z turbodoładowaniem i systemem Common RailFiltr oleju V-Standard VS V196 to nowoczesny, nakręcany filtr typu puszkowego (spin-on), będący bezpośrednim zamiennikiem dla filtra OE 643/3. Jest to jeden z najważniejszych elementów eksploatacyjnych dla silników grupy Renault-Nissan, w tym kultowej jednostki wysokoprężnej 1.5 dCi oraz dynamicznych silników benzynowych o małej pojemności.W silnikach Diesla z turbodoładowaniem, czystość oleju ma kluczowe znaczenie dla trwałości łożysk turbosprężarki. Filtr VS V196 został zaprojektowany tak, aby skutecznie separować mikrozanieczyszczenia i sadzę, zachowując jednocześnie wysoką przepustowość, co jest niezbędne dla prawidłowego działania hydraulicznych napinaczy i układów zmiennych faz rozrządu.Dlaczego warto wybrać filtr V-Standard VS V196?Ochrona Turbosprężarki: Skutecznie zatrzymuje nagary i osady, które są główną przyczyną awarii układów doładowania w silnikach 1.5 dCi.Zawór Zwrotny: Wysokiej jakości membrana zapobiega spływaniu oleju do miski po wyłączeniu silnika, gwarantując niemal natychmiastowe smarowanie przy rozruchu (brak „stukania” silnika na zimno).Kompaktowa i Wytrzymała Budowa: Metalowa obudowa odporna na wysokie ciśnienie robocze oraz uszczelka wykonana ze specjalnej mieszanki gumy odpornej na twardnienie.Zgodność z Normami OEM: Produkt spełnia surowe wymogi techniczne producentów pojazdów, zapewniając bezpieczeństwo instalacji i długowieczność silnika.Specyfikacja Techniczna:ParametrSzczegółowe daneProducentV-StandardKod produktuVS V196Kod EAN5908311941966Typ filtraNakręcany (Puszka)GwintM 20 X 1.5Średnica zewnętrznaOk. 76 mmWysokośćOk. 63 mmGłówne zastosowanie w pojazdach:Filtr VS V196 jest szeroko stosowany w pojazdach z grupy Renault (silniki 1.1, 1.2, 1.4, 1.6 benzyna oraz 1.5 dCi):RENAULT:Clio (III, IV, V): 1.2 16V, 1.5 dCi.Megane (II, III, IV): 1.5 dCi, 1.6 16V.Captur / Kadjar: 1.5 dCi.Kangoo / Scenic: 1.5 dCi.DACIA:Duster (I, II): 1.5 dCi, 1.6 16V.Logan / Sandero / Lodgy: 1.2 16V, 1.5 dCi.NISSAN:Qashqai (J10, J11): 1.5 dCi.Juke / Note / Micra: 1.5 dCi.MERCEDES-BENZ (silniki Renault):Klasa A (W176), Klasa B (W246), Citan: modele 160/180 CDI (z silnikiem 1.5).Numery porównawcze (Cross-References):MANN-FILTER: W 7032KNECHT/MAHLE: OC 978FILTRON: OP 643/3PURFLUX: LS932BOSCH: F 026 407 116Wskazówka od eksperta: W silnikach 1.5 dCi interwały wymiany oleju sugerowane przez producentów są często zbyt długie (nawet 30 000 km). Aby uniknąć problemów z panewkami oraz turbiną, specjaliści zalecają wymianę filtra VS V196 wraz z wysokiej jakości olejem co 10 000 – 15 000 km.Zapewnij swojemu silnikowi dCi lub benzynowemu Renault najwyższą ochronę z filtrem V-Standard!
